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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷压力真空泵在实验室检测台校准时，要各缸在稳定电机转速下的提供的用油量不透亮度应＜3%。具体情况校准阶段中，是由于实验室检测台专用的的喷油器和压力输油管长、图行、口径规格的等不能够能与原机非常不一样，另加上校准技术设备的一定的差异，喷压力真空泵电脑装机后，具体情况喷入缸内的用油量不透亮度虽然＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车带发发动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音并网发无刷电发电装置组经长年施用，仍然喷助力泵驱动安装软件联轴节松旷或空隙过大，驱动安装软件齿轴磨坏、侧隙减少，也会的影响各缸泵油竖直度。单独，压力进气软管连连接管因平繁运动或紧固太少的渗漏，已经紧固力过公使连连接管铝合金掉下来并堵死进气软管，亦是会因起各缸泵油量的不竖直。   最后，在喷助力泵和可控硅调压器拉簧中，各举弯矩良好、磨损较大的、工作上规律较高的当属注塞泵拉簧。但是其拆断规律也较高。轻者喷容量避免、各缸喷容量不均匀、各缸喷油间隔期限期限超差、喷油刚开始期限延长；重者喷油中断和不会喷油。 

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