柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油溫度高而高上最低油位线，忽然油位到顶而看找没到油位。油位过高的理由是：变电器散热器运作不当常，使变电器油溫度高，油放热增大，造油位变高；变电器给车捧场的时油位高较多，如一旦氛围溫度特别变高，促使油位过高。如油位过高是因散热器运作不当常促使，则应檢查散热器外层有哪些灰尘堵住，输油管上、下蝶阀可不可以拉开，水管有否堵住，空调风扇、潜液压油泵运行业务可不可以常见合理有效，散热导电介质溫度可不可以比较好，用户流量可不可以充足的。如油位过高是因给车捧场的过度促使，应放油至正确位置，若油位看找没到，应区分为油位我认为高上最低油位线，再放油至正确位置。

二，油位过低。当配电电力配电低压电抗器油位较之前油温各自的油位有效骤降，油位在很低油位线下面或看可见时，应分辨为油位过低。造油位过低的现象是：配电电力配电低压电抗器漏油；配电电力配电低压电抗器居然油位低，遇有配电电力配电低压电抗器载荷瞬间骤降或间接工作环境气温显著的变低时，使油位过低；强油水分离冷配电电力配电低压电抗器油流入量冷油器周期较长，也会使油位过低。油位过低，会造轻高高高瓦斯庇护过程，若为浮子式继电气，还可以会造重高高高瓦斯庇护断电的原因。厉害缺油时，配电电力配电低压电抗器铁芯和电机绕线会体现在自然空气中，这不当加容易起霉变低电耐压功能，另一方面可以造电耐压损坏。之所以，配电电力配电低压电抗器油位过低或油位显著的变低，应要快补油至常见油位。如因漏油厉害使油位显著的变低，应严禁将高高高瓦斯庇护由断电的原因转成手机信号，解除漏油，并使油位恢复如初常见。若过多漏油，油位低至其他气体继电气下面或继读骤降，应即时停掉该配电电力配电低压电抗器。

三，假油位。产生假油位的的原因可能有：当非口服软胶襄密封带圈式油枕油标管梗塞、吸气器梗塞或防爆设备管出水孔梗塞时，均会出来假油位。当口服软胶襄密封带圈式油枕内装有一定程度需求量的空气当中、口服软胶襄不利吸气不畅、口服软胶襄装备位置上不统一理及口服软胶襄袋爆裂等也会产生假油位。处里时，时先将重可燃气体自我保护移除。

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