节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器够选择200kw柴油热车机热车机的气温来切换不断循环钱路。节温器是够的提升热车机的工作的吸收率的。

假若一系列冷却液经常在已完成大循环法，那在汽车发倾向刚执行汽车发倾向增温是不是常慢的，这是汽车发倾向的和动力太差劲，有时油耗也是很高的。

在刚开机运行启驱动力时让降温液搞定小循坏会开展启驱动力的不断升温快速。如果说节温器出现问题的了，那意识里会导致启驱动力有油温过高的事由。节温器出现问题的后，降温液意识里不停在搞定大循坏，这样并不可能导致油温过高。如果说降温液不停在搞定小循坏，那油温就可以过高，这是由于在这时降温液是不停的话都并不可能按照排沸水箱排热的。

200Kw柴油发电机密度打着机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发觉柴油发电机密度机温度过高时，如监测制冷液不缺，水箱内情况液面也翻动后，证实增压泵办公的正规性，则需监测节温器是是是是起效用，方案是：从设备上卸下节温器，加入82～85℃的热开水底，若节温器并不能关闭1mm上，证实节温器没有效用；若加入95～100℃的水底，待很多钟后弄出来，若节温器主调节阀 可以关闭，则证实节温器办公的正规性，以至于证实节温器没有效用。

当判段节温器不会起用后，应立刻改换新的节温器，反之将使静音机长时长仍处于温度低（或高温作业）状况下转动，导致静音机的一高一低常损伤或太烫而發生恶变安全事故。所换用的新节温器经开展安全性能通过后可电脑装机，不要不装用节温器，使静音机常常保持温度低状况下转动。