柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵直接头内粗滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而梗塞，要定存查测擦拭，滤芯乱砍滥伐必须早日维修或拆换。

输油管泵上的手液压高压油泵缸筒杆和手液压高压油泵体间有硅胶封好机器的，最好不要相同拆动，硅胶圈损毁要立刻拆换。

手助力泵用后一定谨记压回，将开关卡紧，制止手助力泵和胶圈某些闸阀与高压电闸阀因压很松而有进气或漏油。

维持轴向柱塞泵式输油管泵“四簧”回粘性正常人。“四簧”为发动机活塞杆压簧、挺杆(滚轴)压簧、进油阀压簧、有油阀压簧，压簧回粘性下降或拆断要赶快拆换或垫平修改。

保障各部良好的密封性螺母完整，高质量，塑制挚圈折卸周期不可以太多太多，并应不定期拆换。有输油管道管道泵泵体上打有泄油孔，该孔的功用是使输油管道管道泵信息泄露的少量的的重油机随意排尽泵体内。不可以将孔堵塞，尽量不要重油机进到喷助力泵油底壳稀释液液润滑的油。

出现 喷液压汽油泵油底壳柴油发动机发动机多余时，要尽早检测工具输液压汽油泵缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套油隙有不会有过大，过大要妥帖操作，避开因柴油发动机发动机遗漏时候比较严重，使喷液压汽油泵及控速器内零部件湿润不正常。

长远已经重启时，逃避输油管道泵各积极配合外面，非常是活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含水流量而生绣，首先要选择防锈化方式(已经重启时，拆换喷真空泵油底壳内带异水汽、汽油下列关于它杂质的进行润滑处理油)。

修改的汽油要使用沉淀建立，要确保清洗，防止因渣滓许多而增重输油管道泵进油阀、很油阀、直流高压闸阀的摩擦，但是汽油带发三相电机的油阀和会被渣滓垫起而已过期。