康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵模拟输出的汽油压为最大的不超过了300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都重复使用每根提供的油管3.但是个别气迈入气油系统并不会使发起机“失速”4.PT真空泵不想要正时变动5.有80%左右两边的然油使用在放置冷却塔喷油器后回家后副油箱，喷油器得到了不错的放置冷却塔6.喷涌的压力条件高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的衡量正常的吸雾7.软管连到处几瓶漏油对整个的康明斯启思想工作输出功效无导致8.油位受液压油泵和油嘴保持9.起动因额定公率需要确保稳定性高，不懂行成额定公率消耗的资金10.汽车发主观因素的停下是中断汽柴油的流动性11.实用型性性好，同样的基础性泵和喷油器作些调低就可不可以实用型于有差异 应用的起行为在大超范围内的效率和转动速度的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力真空泵输出的的汽压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从高压油泵中设定生成提供的油管3.当气氛迈入燃料控制系统时打着机很快“失速”4.进行高压高压油泵要有正时设定5.只要 稀少量的回油，喷油器始终无法 最好的冷去6.喷射式心理压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压油管接头接连处漏油将使此缸止住做工作，为了使热车机工率减低8.油表受真空泵掌控9.需用过频修改，以提高佳性10.汽车发主观因素停车场是油阀仍处于不运转的选址11.不同的工作功率和转动速度使用范围的打着机所需单单设汁这种助力泵。 

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