目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是七个的泵配七个低压液压管它的优势与劣势，更是的泵结构类型的这样呃喷汽压机机力会极高能起到1,680传统文化的直列泵呢是智能起到1,280我的喷汽压机机力极高因此 我的然油成本吸雾更佳我的然油成本性更佳我的这样喷汽压机机力更足我的运转更足那么的同时也就是对比一下于直列式来呢直列式的大泵。

它是很多个称为镍核传动齿轮传动的一种装置，这些是热车机的通常吵音源中之一那 他们的缩聚反应泵组成是没了这某个镍核传动齿轮传动的任何我的这某个组成直接决定了我的这某个热车机的吵音会更低。这四点是组成所需来的一种必然趋势可是那 还会有便全都不是我的这某个缩聚反应泵组成的维修培训成本费会更优质，这种说这某个泵烂掉了那 我只需要做对这一种泵做撤换就能够 了，而不要说全都不是我正个的这某个大泵，有个直列泵传统式称为大泵，不要说正个一种大泵第1次性换孔。

轻易哪一缸接触不良整体的要换内个维修部成本费用较高，并且额外只是说它的直流电油直流电液压管的这这个间隔只是说这这个尺寸更短。直流电液压管说白了讲就它外面是直流电喷油的学习压力特备高这这个尺寸越长，虽然这这个设备故障率率又某种程度危险因素性会大些。那样让我们的这这个直流电液压管只当你光学显微镜看得见的如此多，任何说它的这这个间隔越小那样它的增强性就越大这都是一人泵格局的这个特俗。